Inclus de série sur la plupart de nos modèles, le système Toyota Safety SenseMC (TSS) est une suite évoluée de technologies de sécurité actives qui aident à stimuler votre vigilance et soutenir votre prise de décisions au volant à différentes vitesses et dans diverses conditions de conduite.
TSS-C comprend le système précollision, le système d’alerte de sortie de voie et les phares de route automatiques.
TSS-P inclut les systèmes du TSS-C et y ajoute le régulateur de vitesse dynamique à radar.
TSS 2.0 est basé sur le TSS-P et comporte six technologies de sécurité actives et d’aide à la conduite.
TSS 2.5+ ajoute de nouvelles fonctionnalités au système précollision et au régulateur de vitesse dynamique à radar, en plus d’améliorer le système d’aide au maintien dans la voie.
Le système précollision (PCS) fournit une aide pour éviter les collisions ou en atténuer les conséquences dans les situations où une collision frontale est susceptible de se produire. Dans certains cas, le système peut aussi seconder le conducteur en appliquant les freins automatiquement.
Le système précollision a été amélioré pour aider à détecter les piétons dans certaines situations.
Le système précollision est aussi conçu pour aider à détecter les cyclistes de jour, ainsi que les véhicules et les piétons de jour et sous faible éclairage.
Les phares de route automatiques font partie de toutes les versions du TSS. Le système réagit aux phares des véhicules qui arrivent en sens inverse ou aux feux arrière des véhicules qui vous précèdent, et passe automatiquement des phares de route aux phares de croisement, puis de nouveau aux phares de route quand la situation le permet.
L’alerte de sortie de voie vous alerte si vous commencez à dévier de votre voie lorsque les lignes de délimitation des voies jaunes ou blanches sur la chaussée sont visibles et détectées.
Sur certains modèles dotés du TSS-P, l’alerte de sortie de voie peut inclure une fonction d’assistance à la direction et peut appliquer de légers mouvements de correction à la direction.
L’alerte de sortie de voie du TSS 2.0 vous alerte si vous commencez à dévier de votre voie, lorsque les lignes de délimitation des voies jaunes ou blanches visibles, ainsi que les bords de route ou les trottoirs, sont détectés. L’assistance à la direction peut aussi appliquer de légers mouvements de correction à la direction si le conducteur n’intervient pas.
Conçu pour utilisation sur l’autoroute, le régulateur de vitesse dynamique à radar peut ajuster automatiquement la vitesse de votre véhicule afin d’aider à maintenir une distance préétablie avec le véhicule qui vous précède. Ce système est conçu pour fonctionner entre des vitesses d’environ 40 et 180 km/h.
Le régulateur de vitesse dynamique à radar avec plage complète de vitesses5 peut aussi effectuer le contrôle de la distance entre les véhicules jusqu’à une vitesse minimum de 0 km/h et se remettre en fonction après un arrêt.
Le régulateur de vitesse dynamique à radar qui fait partie du TSS 2.5+ intègre en plus une fonction de gestion de la vitesse en virage qui détermine si la vitesse doit être réduite à l’approche d’un virage, et ralentit automatiquement au besoin dans un virage.
Dans les modèles dotés de l’aide au maintien dans la voie, ce système est conçu pour fonctionner avec le régulateur de vitesse dynamique à radar et garder le véhicule centré dans sa voie, lorsque les lignes de délimitation sont visibles, afin de prévenir les sorties de voie involontaires.
Sur les véhicules équipés du TSS 2.5+, la reconnaissance des voies a été améliorée. Le système peut désormais reconnaître la trajectoire du véhicule dans les situations où les lignes de délimitation des voies sont provisoirement interrompues.
Les phares de route automatiques font partie de toutes les versions du TSS. Le système réagit aux phares des véhicules qui arrivent en sens inverse ou aux feux arrière des véhicules qui vous précèdent, et passe automatiquement des phares de route aux phares de croisement, puis de nouveau aux phares de route quand la situation le permet.
Chez Toyota, nous croyons que tout le monde mérite d’arriver à destination en sécurité. C’est pourquoi la suite Toyota Safety Sense (TSS) est offerte de série sur pratiquement tous les modèles Toyota. TSS est une suite avancée de fonctions de sécurité actives conçues pour rehausser la vigilance et la prise de décisions du conducteur, ainsi que pour améliorer la conduite du véhicule sur une plage étendue de vitesses.
Découvrez certains de nos autres systèmes évolués conçus pour aider à améliorer votre sécurité dès que vous prenez le volant.
Les prix que nous avons reçus pour la sécurité de nos véhicules sont une mesure de notre cheminement vers un monde sans accidents. Les prix décernés par l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) sont les jalons qui nous permettent de mesurer notre succès.
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En plus de milliers de simulations virtuelles, Toyota effectue plus de 1 600 essais de collision chaque année dans le but d’aider àvous protéger, vous et vos passagers, ainsi que les autres conducteurs et tous les usagers de la route. Grâce à une série d’essais de collision complets, avec des capteurs qui fournissent des données aux moments critiques, nous sommes en mesure d’analyser les effets de l’impact d’un accident, et de concevoir des améliorations essentielles.
Prenons les coussins gonflables, par exemple. Non seulement les connexions électroniques du système de coussins gonflables sont-elles dotées de bornes plaquées or, ce qui les protège contre la corrosion, mais chaque coussin gonflable qui sort d’une usine Toyota est inspecté à trois reprises sur la chaîne de production avant d’être connecté.
Le lancement de notre nouvelle architecture globale de Toyota (TNGA) en 2015 nous a permis de refaire complètement nos groupes propulseurs et nos plateformes pour améliorer tous les aspects des véhicules Toyota, notamment pour les rendre plus solides et plus sécuritaires, et afin de pouvoir y intégrer facilement des systèmes de sécurité toujours plus perfectionnés.
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